Be Lenka ArcticEdge

Textile: Les tiges textiles sont une solution de construction légère et très respirante qui utilise des structures tissées ou tricotées de fibres naturelles et synthétiques. Ce type de tige est apprécié dans l'industrie de la chaussure pour son extraordinaire capacité à s'adapter à la forme du pied, à minimiser la formation d'ampoules et à assurer un grand confort à l'utilisateur. Grâce à la structure poreuse du matériau, les tiges textiles permettent une dissipation efficace de la chaleur et de l'humidité, ce qui est essentiel pour maintenir un microclimat optimal, même en cas de stress physique accru. En outre, les technologies modernes de traitement des textiles permettent d'intégrer des zones de renforcement directement dans le tricot, ce qui permet d'obtenir un équilibre idéal entre stabilité et flexibilité.

EVA: Matériau en mousse polymère apprécié pour sa légèreté exceptionnelle, sa flexibilité et sa capacité à absorber les chocs. Dans la construction de chaussures, il est principalement utilisé dans les semelles intermédiaires, où il agit comme une couche d'amortissement clé protégeant le système musculo-squelettique des impacts violents. Le matériau est constitué de milliers de bulles d'air microscopiques qui se compriment sous l'effet d'une charge et reprennent ensuite leur forme initiale. L'EVA est également très résistant aux basses températures, n'absorbe pas l'eau et est biologiquement inerte, ce qui en fait un matériau sûr et polyvalent pour les chaussures de sport et de loisirs.

Caoutchouc: Le caoutchouc est l'un des matériaux les plus utilisés pour la fabrication de semelles, en raison de sa grande résistance mécanique et de sa durabilité. Le principal avantage des semelles en caoutchouc est leur excellente adhérence (traction) sur différents types de surfaces, ce qui minimise le risque de glissade. Le matériau est naturellement flexible, imperméable et absorbe efficacement les chocs pendant la marche. En fonction du composé, le caoutchouc peut être souple pour un meilleur contact avec le sol ou dur pour une résistance maximale à l'abrasion sur les terrains accidentés.